提到安德门大街，不少市民的印象都是路面坑洼，尘土飞扬，早晚高峰时拥堵不堪。去年安德门地铁换乘站竣工后，安德门大街也开始了改造，昨日这里也正式竣工。记者了解到，未来安德门大街将成为一条快速路，绿化也将成为其特色，栽种金桂香樟等树木的安德门大街将能够保证每个季节都有花开，成为一条景观大道。
改造已基本完成将变南北向快速通道
安德门大街全长3.07公里，南起绕城公路铁心桥南匝道，北接雨花西路，是南京城南地区的一条交通主干道，也是绕城公路进入城区的一条门户通道。不过由于常年肩负重任，遭到重型车辆的碾压，车流量大等因素，路况一直非常差。2014年6月开始，雨花台区住建局开始进场施工，不过由于征拆，地下管线改造和保障交通等原因，原计划4个月就完成的工期推后了很久。
昨天下午，记者在安德门大街看到，这里崭新的柏油路，整齐的绿化带都已经铺设完毕，信号灯和路面标示也已经规范到位。除了天龙寺地铁站一处地下通道仍在施工，安德门大街已经全线畅通。记者了解到，这处地下通道将于年底竣工，届时，安德门大街也将成为一条快速路。记者了解到，这次改造中，安德门地铁站至软件大道段拓宽至45米路幅的双向六车道，而软件大道至绕城公路上下口则拓宽至52米的双向八车道。以往人车混杂的情况也不会再出现，道路两侧均由2米宽的侧分带分离机动车，而人行道也加宽至3.5米。
改造完毕后，安德门大街的通行能力也大大提高，路口增加的疏导岛让红绿灯的通过率提高很多，早晚高峰如今已经见不到堵车的长龙了。同时，这里通过与宁丹路，大周路的对接贯通，也解决了软件谷南北片区入驻企业及铁心桥15万居民的出行难问题。
绿化施工标准高成四季都有花开的景观路
安德门大街在改造的同时，对绿化施工的标准也很高，昨日在雨花台区软件谷的“门户”通道，记者看到这里栽种了香樟、金桂、樱花和紫薇等26种乔木和灌木，中分隔离带和侧分带上均种植了乔木。道路改造种植的绿化带能否成活，长势如何一直是市民关心的问题。不过记者了解到，安德门大街种植的乔木目前存活率接近100%，远大于95%的标准。尽管能否长得好还需要时间观察，但施工中采用的八项种植标准，也保证了景观绿化的成活率。记者了解到，原来安德门大街的路基在地下1.5米深处，为了大型乔木能够长得好，施工过程中将原有的路基加深，同时在挖掘、土壤成分和栽植等八个方面科学要求，做到对植物负责。
目前南京春秋两季已经有了不少景观大道，而安德门大街未来也将成为四季都有花开的一条路。选用的植被从春天花期较早的紫薇开始绽放，6月可以看到日本晚樱，而夏秋之交则可以闻到桂花香。
